1.海关查验状况

全美查验情况持续上升，其中：

(资料图片)

●纽约查验：随机查验。

●洛杉矶查验：随机查验。

●奥克兰查验：随机查验。

●底特律查验：随机查验。且检验站已爆满，检验推迟时间大概会推迟2周左右。

●迈阿密查验：针对货值、侵权、EPA、DOT问题比较多。且检验站已爆满，检验推迟时间大概会推迟2周左右。

●芝加哥查验：针对货值、CPS、FDA问题比较多。

●达拉斯查验：针对货值、EPA、CPS问题比较多。

●休斯顿查验：随机查验，查验数量增加。且检验站已爆满，检验推迟时间大概会推迟2周左右。

2.提柜还柜情况

除了下面这些城市，其余平均目前在4天左右，码头暂时还柜正常。

洛杉矶

●APM提柜还柜预约很短缺，经常被删约。

●APM码头即日起不再提供Poolchassis，卡车需要带BARECHASSIS，会产生车架分离的费用。

亚特兰大

●由于火车集中周末到达，拥堵严重，目前柜子落地缓慢有延迟1：2天落地的现象发生，提柜还柜时间增长。

●车架短缺严重，需卡车自带车架提柜。

芝加哥

●火车集中到达，车架短缺严重，需客车自带车架提柜。

●严重缺少45的车架。

●平均提柜时间在小时。

●火车站没有足够的地方收空柜，空柜需要还到外面堆场。

西雅图

●码头每周五会随机关门，无法提柜还柜。

●码头缺少45的车架。

纽约

●APM码头9/5突发吊车故障无法提柜，LFD全部自动延长。

3.直送亚马逊批约情况总结

√ONT9：拒收率90%以上

√MDW2：爆仓，预约在4周后

√SMF3：爆仓预约在4周后，持续推约中

√ONT8：预约都在3-4周后

√LAX9：预约在4周后，频繁改约持续推约中

√GYR3：预约在3周以后出现临时改约现象

√FTW1：3周以后等待时间超过10小时

√SBD1：不批约

√TEB9：预约都在3-4周以后

√SNA4：预约在3周后拒收率高达90%

√SCK4：爆仓预约时间在4周后

√IND9：爆仓，预约在4周以后

√AKR1：爆仓预约在3周以后

√RIC1：爆仓只允许做DROP卸货时间超2天

√CLT2：爆仓等待时间超过24小时

√TEB3：等待时间异常，超过20小时

除去以上仓点，其他仓点均需要提前2周左右预约。

4.打托亚马逊预约情况

√FTW1：拆柜预约批约晚3周，能批约

√HOU8：拆柜预约批约晚1周，能批约

√MEM1：拆柜预约批约晚1周，能批约

√IND9：拆柜预约批约晚1周，能批约

√ORF2：拆柜预约批约晚1周，能批约

√TEB9：拆柜预约批约晚2周，能批约

√IND9：拆柜预约批约晚1周，能批约

√MDW2：拆柜预约批约晚1周，能批约

√FTW3：拆柜预约批约晚1周，能批约

√FAT2：拆柜预约批约晚1周，能批约

√SCK1：拆柜预约批约晚1周，能批约

5.直送平均等待时间（供参考）

√TEB3：22小时

√LAX9：20小时

√ORF2：15小时

√CLT2：36小时

除去以上仓点，其他仓点等待时间均小于10小时。

6.落地情况

√洛杉矶：大概拥堵2天

√纽约：大概拥堵2天

√奥克兰：大概拥堵3天，封闭区大概5天

√迈阿密：大概拥堵2天

√诺佛克：大概拥堵2天

√休斯顿：大概拥堵2天

√洛杉矶中转平均上火车时间约16天

√加拿大中转平均上火车时间约14天

√纽约中转平均上火车时间约5天

7.卡车运力总结

√DETROIT：提前两周占位子

√MEMPHIS：提前两周占位子

√KANSASCITY：提前两周占位子

√CHARLESTON：提前两周占位子

√NORFOLK：提前两周占位子

√CHARLOTTE：提前两周占位子

√BALTIMORE：提前两周占位子

除去以上城市，均可接急单。

进入下半年，传统旺季即将逐渐到来，跨境好运在此也建议卖家早做备货打算，提前订舱，提前锁柜。

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